LÆNGE LEVE GREVE!

Sted: Greve
Bygherre: Greve Kommune
Team: Stig L. Andersson, Sofie Kjærsgaard Jørgensen, Flemming Rafn Thomsen, Martin Søberg, Helene Koch, Katrine Sandstrøm, Franziska Kober, Hanna Rehling
Samarbejdspartnere: Gront Miij Carl Bro, Bygningsarv Danmark
Designperiode: 2009
Areal: 20 ha.

Visioner for fremtidens stationscenter

Fremtidens stationscenter samler regionale attraktioner inden for detailhandel, kultur, sundhed og rekreation. Som omdrejnings-punkt for et mere sundt og bæredygtigt liv.

Greves nye strukturplan giver mulighed for at eksperimentere med nye typer af sammensat bebyggelse, men er ikke afhængig af en særlig typologi.

I lyset af nutidige og fremtidige konjunktursvingninger, trendskift og klimaforandringer er fleksibilitet prioriteret.

Vi skal gøre op med de parallelle funktioner adskilt af bufferzoner og introducere en ny rumlig orden. Fleksible matricer, hvor mange forskellige programmer indgår i et symbiotisk netværk med infrastruktur og nyt, bæredygtigt byggeri, og som gør forstaden omstillingsparat i forhold til stadigt skiftende miljømæssige, kulturelle, sociale og økonomiske parametre.

Programmerne skal være indbyrdes afhængige af hinanden, men med hver sin rumlighed.

Forstadens centrum rummer oftest en række potentialer, som kan kortlægges gennem fysisk og kulturhistorisk registrering. Det handler bl.a. om at analysere, hvad der allerede fungerer og at bygge videre på eksisterende liv.

Et nyt syn på samspillet mellem mennesker og omgivelser.

Brugere mødes på tværs af alder og tilhørsforhold.

Svømmehal, bøgetræer, klokkefrø, gangbro og autohandler kommer så tæt på hinanden, at bufferzonerne erstattes af krydsningsmuligheder.

Belægningen kan skifte fra fx skovbund til asfalt til vand. Eller klimaet kan skifte fra fx blæsende til læ eller fra varmt til fugtigt til køligt, afhængig af om det er beplantet, har betonbelægning eller er fyldt med vanddamp. På vej rundt i fremtidens stationscenter får man stærke og overraskende sanseoplevelser og føler sig som en aktiv del af sine omgivelser.

Man mødes og krydser hinandens veje i shared spaces. Shared space er en type byrum, et fællesskabsrum, hvor alle trafikanter og ophold er opmærksomme på hinanden og ad den vej viser hensyn. Det betyder øget sikkerhed, færre ulykker og mere tryghed for alle, på vej gennem karéen, på stierne, på en cafe, i et byrum, på indkøb, på p-pladsen, under huset, på perronen. Steder, der er udformet, så de appellerer til samtale, socialt samvær og videndeling.

Biotoper med lette træer bidrager til naturoplevelsen og giver pladsen en mere intim skala for bylivet.